Cầu nâng 2 trụ BENDPAK XPR-12CL-LTA

Cầu nâng 2 trụ 5.4 tấn BENDPAK XPR-12CL-LTA

Mô tả:

Nếu bạn tay sửa chữa những phương tiện có trọng lượng lên đến 12,000 lbs. với chiều dài cơ sở bánh xe vượt trội, XPR-12CL-LTA của BendPak với sàn nâng có tới 72 inches, so với 58 inches trên các tay đòn nâng ba khớp tiêu chuẩn của chúng tôi. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những điểm nâng khó tiếp cận mà các tay nâng hai trụ khác không thể tiếp cận được.

Tính năng và thông số kỹ thuật:

+ Được chứng nhận CE. Đạt hoặc vượt tiêu chuẩn quy định của Tiêu chuẩn Châu Âu EN 1493

+ Cầu nâng được gia cố để có thể tiếp cận xa hơn những điểm dưới sàn xe : Bên cạnh khả năng tiếp cận mở rộng, XPR-12CL-LTA có độ bền thêm cho phần cầu nâng để chống lại tải trọng của tay nâng dài hơn.

+ Mở rộng cột tùy chọn: BendPak có thể tăng khoảng không trên đầu lên tổng chiều cao 192" để tối đa hóa số lượng loại phương tiện bạn có thể sửa chữa trong phân khúc trọng lượng này.

+ Bảo đảm chất lượng cho việc nâng xe hàng nặng: Khi bạn mua sản phẩm BendPak, bạn có thể kỳ vọng một sự nâng cao đáng kể về hiệu suất và tuổi thọ hoạt động của cầu nâng.

+ Bộ tay nâng ba khớp: Các tay nâng ba khớp phía trước và ba khớp phía sau cung cấp khả năng tiếp cận tối đa cao hơn. Sử dụng hệ thống nâng chắc chắn để nâng các phương tiện thông thường và xe tải nặng.

+ Kết cấu khung thấp, có đệm tiếp xúc: Dù có khả năng nâng cao hơn, XPR-12CL-LTA vẫn giúp bạn tiếp cận dễ dàng gầm phương tiện có khung thấp. Điều này là do các tay nâng hai cột được thiết kế linh hoạt với gần như tất cả các loại phương tiện.

+ Bộ đầu nối: Một số hãng có thể tính thêm phí cho những bộ đầu nối tay nâng, nhưng chúng đi kèm với mỗi bộ XPR-12CL-LTA. Bộ đầu nối bao gồm bốn đầu nối có thể xếp chồng cao 6"; bốn đầu nối có thể xếp chồng cao 3"; bốn miếng tiếp xúc polyurethane; và bốn bộ lót khung. Vì vậy cầu nâng rất phù hợp cho các xe tải và xe van có bậc chân hoặc bình xăng phụ.

+ Cánh tay hỗ trợ hạ cầu thấp hơn: Một dòng sản phẩm cầu nâng hai trụ chuyên dụng có kích thước khác nhau so với các dòng cầu nâng nhỏ hơn của chúng tôi, điều này đồng nghĩa với việc thiết kế của chúng tôi cần đảm bảo phù hợp với tất cả khung xe, đặc biệt là khung cửa thấp, có đủ không gian để mở cửa trong quá trình sử dụng cầu nâng.

+ Tự động hạn chế tay nâng: Khi tay nâng nâng lên, kẹp tự động kẹp chặt ngay cả xe lớn. Khi cầu nâng hạ xuống, kẹp tự động nhả ra. Bất kể kích thước xe của bạn như thế nào, xe của bạn sẽ được giữ an toàn, vững chắc và gần như không di chuyển.

+ Cầu nâng có độ cao lớn hơn: Chúng tôi thiết kế các trụ nâng cao để giảm tải trọng cho từng trụ. Với chiều cao trụ 170 inch, cao hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh, BendPak là lựa chọn bền bỉ hơn cho gara của bạn.

+ Ổ bi chịu tải không yêu cầu bảo trì” BendPak sử dụng vật liệu UHMW (polyethylene có trọng lượng phân tử cực cao) để sản xuất các ổ bi chịu tải, đảm bảo chúng có thể sử dụng suốt tuổi thọ của cầu nâng. Chúng không đòi hỏi việc bôi trơn (không giống như ổ bi trượt) và chịu được hoá chất mạnh và các mối nguy hiểm từ môi trường.

+ Trụ đơn: Các trụ có khả năng chịu tải 12.000 lb.

+ Công nghệ Dual Direct-Drive (động cơ truyền động trực tiếp kép): Bằng cách sử dụng hai xi-lanh trực tiếp HVLP áp suất thấp, chúng tôi đã loại bỏ việc sử dụng xích nâng hoặc cơ cấu vít thường thấy trong các thiết kế cầu nâng khác. Công nghệ truyền động trực tiếp HVLP mang lại độ tin cậy cao hơn, hoạt động mượt mà hơn và ít việc bảo trì hơn. Thể tích cao áp suất thấp giúp giảm công việc cho toàn bộ hệ thống thủy lực.

+ Đảm bảo cân đối: Để duy trì một môi trường gara an toàn, mỗi cầu nâng hai trụ XPR-12CL-LTA đi kèm với hệ thống cân đối đồng bộ kép. Điều này giữ cho cơ chế nâng cân bằng trên cả hai bên của cầu nâng trong suốt quá trình sử dụng.

+ Tự động ngắt điện: Một thanh chắn an toàn cứng và được lót tự động ngắt cầu nâng nếu xe ô tô tiếp xúc với cấu trúc trên cao.       

+ Thủy lực: Đường thủy lực 3/8", áp suất cao, bơm lưu lượng cao và bộ nguồn AC tích hợp giúp tăng tốc độ đi lên và đi xuống để nâng cao năng suất.

+ Xi lanh thủy lực công nghiệp: Được tích hợp vào mỗi xi lanh thủy lực XPR-Series là một pít-tông thép gia công nguyên khối, được lắp bằng máy thí điểm, được lắp các vòng đệm pít-tông hình chữ U chịu áp lực được thiết kế đặc biệt, các vòng dự phòng và dải chống mòn hầu như loại bỏ bất kỳ chất lỏng. Thanh chrome siêu mịn được gia công từ thép hợp kim siêu nhỏ C-1045/50 năng suất cao, được mài và đánh bóng và được mạ đường kính tối thiểu 0,001" để đảm bảo hoạt động và tuổi thọ xi lanh vượt trội..Thân xi lanh hàn được làm từ ống thép chắc chắn được sản xuất vượt quá thông số kỹ thuật của ASTM. vật liệu cơ bản chắc chắn và quá trình xử lý vượt trội đảm bảo rằng các xi lanh luôn thẳng và trơn tru—và có tuổi thọ rất dài.

Thông số kỹ thuật:

            - Sức nâng: 12000 lbs (5,443 kg)

            - Chiều cao nâng: 1753 mm

            - Chiều cao nâng + Pad: 1899 mm

            - Chiều cao nâng + Pad + Bộ đầu nối: 2032 mm

            - Chiều cao nâng nhỏ nhất + Pad: 165mm

            - Thời gian nâng: 45 giây

            - Chiều cao tổng thể: 4293 mm

            - Chiều rộng tổng thể: 3937 mm

            - Khoảng cách bên ngoài giữa hai cột: 3620 mm

            - Khoảng cách bên trong giữa hai cột: 3035 mm

            - Khoảng sáng gầm xe: 2661 mm

            - Khoảng cách từ sàn tới cột ngang trên

            - Tầm hoạt động của tay nâng phía trước (nhỏ nhất): 902 mm

            - Tầm hoạt động của tay nâng phía trước (lớn nhất): 1816 mm

            - Tầm hoạt động của tay nâng phía sau (nhỏ nhất): 902 mm

            - Tầm hoạt động của tay nâng phía sau (lớn nhất): 1816 mm

            - Tải trọng của mỗi tay nâng: 1361 kg

            - Độ ồn: 45dB

            - Kích thước giao hàng: 174” x 29” x 35”

            - Trọng lượng: 2712 kg